Valvula rregulluese pneumatike i referohet valvulës së kontrollit pneumatik, e cila merr burimin e ajrit si energji, cilindrin si aktivizues, sinjalin 4-20mA si sinjal drejtues dhe e vë në lëvizje valvulën me anë të aksesorëve të tillë si pozicionuesi elektrik i valvulës, konverteri, valvula solenoid dhe valvula mbajtëse, në mënyrë që valvula të kryejë veprimin e rregullimit me karakteristika lineare ose të barabarta të rrjedhjes. Kështu, rrjedha, presioni, temperatura dhe parametrat e tjerë të procesit të mjedisit të tubacionit mund të rregullohen në mënyrë proporcionale.
Valvula e kontrollit pneumatik ka avantazhet e kontrollit të thjeshtë, reagimit të shpejtë dhe sigurisë së brendshme, dhe kur përdoret në raste të ndezshme dhe shpërthyese, nuk ka nevojë të marrë masa shtesë kundër shpërthimit.
Parimi i funksionimit të valvulës pneumatike të rregullimit:
Valvula e kontrollit pneumatik zakonisht përbëhet nga aktivizuesi pneumatik dhe lidhja, instalimi dhe vënia në punë e valvulës rregulluese. Aktuatori pneumatik mund të ndahet në dy lloje: lloji me veprim të vetëm dhe lloji me veprim të dyfishtë. Aktuatori me veprim të vetëm ka një sustë kthimi, por aktivizuesi me veprim të dyfishtë nuk ka sustë kthimi. Aktuatori me veprim të vetëm mund të kthehet automatikisht në gjendjen e hapjes ose mbylljes të vendosur nga valvula kur humbet burimi i ajrit ose valvula prishet.
Mënyra e veprimit të valvulës rregulluese pneumatike:
Hapja e ajrit (normalisht e mbyllur) është kur presioni i ajrit në kokën e membranës rritet, valvula lëviz drejt drejtimit të rritjes së hapjes. Kur arrihet presioni i ajrit në hyrje, valvula është në gjendje të hapur plotësisht. Nga ana tjetër, kur presioni i ajrit ulet, valvula lëviz në drejtim të mbyllur, dhe kur nuk ka ajër në hyrje, valvula mbyllet plotësisht. Në përgjithësi, ne e quajmë valvulën rregulluese të hapjes së ajrit si valvul të mbyllur me defekt.
Drejtimi i veprimit të tipit me mbyllje ajri (tipi normalisht i hapur) është saktësisht i kundërt me atë të tipit me hapje ajri. Kur presioni i ajrit rritet, valvula lëviz në drejtimin e mbyllur; kur presioni i ajrit ulet ose nuk ulet, valvula do të hapet ose do të hapet plotësisht. Në përgjithësi, ne e quajmë valvulën rregulluese të tipit me mbyllje gazi si valvul hapjeje defekti.
Dallimi dhe përzgjedhja midis valvulës sferike me platformë të lartë dhe valvulës sferike të zakonshme
Valvula sferike me platformë të lartë, e ashtuquajtura valvula sferike me platformë të lartë, miraton standardin e prodhimit is05211, duke derdhur një flanxhë katrore ose të rrumbullakët dhe një valvul sferike si një trup, dhe sipërfaqja fundore e platformës është më e lartë se buza e jashtme e flanxhës në të dyja skajet, gjë që jo vetëm që është e favorshme për instalimin e aktivizuesit pneumatik, aktivizuesit elektrik dhe pajisjeve të tjera aktivizuese, por gjithashtu përmirëson shumë stabilitetin midis valvulës dhe aktivizuesit, dhe pamja është më e bukur dhe e rafinuar.
Valvula sferike me platformë të lartë është një produkt evolucionar i valvulës sferike konvencionale me kllapë të zakonshme. Dallimi midis valvulës sferike me platformë të lartë dhe valvulës sferike të zakonshme është se ajo mund të lidhet direkt me aktivizuesin lëvizës pa shtuar kllapën lidhëse, ndërsa valvula sferike e zakonshme mund të instalohet me aktivizuesin vetëm pasi të jetë instaluar kllapa. Përveç eliminimit të instalimit shtesë të kllapës, për shkak se instalohet direkt në platformë, stabiliteti midis aktivizuesit dhe valvulës sferike përmirësohet shumë.
Avantazhi i valvulës sferike me platformë të lartë është se ajo mund të instalojë drejtpërdrejt aktuatorin pneumatik ose elektrik në platformën e vet, ndërsa valvula e zakonshme sferike ka nevojë për lidhje shtesë me valvulën, e cila mund të ndikojë në valvulën në përdorim për shkak të kllapës së lirshme ose hapësirës së tepërt të bashkimit. Valvula sferike me platformë të lartë nuk do ta ketë këtë problem dhe performanca e saj është shumë e qëndrueshme gjatë funksionimit.
Në përzgjedhjen e valvulës sferike me platformë të lartë dhe valvulës sferike të zakonshme, struktura e brendshme e valvulës së bilardos me platformë të lartë është ende parimi i hapjes dhe mbylljes, i cili është në përputhje me valvulën e zakonshme të topit. Përveç avantazheve të përmendura më sipër, kur temperatura e mesme është relativisht e lartë, kllapa lidhëse duhet të përdoret për të mbrojtur përdorimin normal të aktivizuesit dhe për të parandaluar që aktivizuesi të mos jetë në gjendje të përdorë për shkak të transferimit të nxehtësisë së mesme.
Koha e postimit: 19 maj 2021